Polaris Ranger Diesel Nordic Pro T1b Koppimönkijä 2027

Produktkod: R27RRUD4CL

Polaris Ranger Diesel 2027 – hyttfyrhjuling med värme.


T1b-klass



  • Toppfart 60 km/h.

  • 15-åringar får köra med T-körkort.

7%
27900,00 €
29990,00 €
I lager
Lägsta pris under 30 dagar före prissänkningen
29990,00 €
Nuvarande pris
27900,00 €
Specifikationer
Cylindervolym: 898 cm³
Däck, fram: 27 x 9-14
Markfrigång: 330 mm
Växel: Automatisk PVT P/R/N/L/H
Styrning: EPS Servostyrning
Produktstorlek: 305x159x195 cm
Torrvikt: 823 kg
Däck, bak: 27 x 11-14
Bensintank volym: 43.5 l
Produktbeskrivning

Polaris Ranger Diesel Nordic Pro 2027 – Den ultimata hyttfyrhjulingen för yrkesbruk och säker ungdomskörning

Polaris Ranger Diesel Nordic Pro 2027 är en T1b-registrerad traktorfyrhjuling utrustad med en fabriksmonterad värmehytt, en branschledande 3-cylindrig Kubota-dieselmotor på 898 cc och en toppfart på 60 km/h. I Finland får du köra en T1b traktorregistrerad fyrhjuling från 15 års ålder med ett T-körkort (traktorkort). Eftersom fordonet är en hyttfyrhjuling och får köras i 60 km/h i trafik, räcker det med ett vanligt T-kort (traktorkort). En stor och rymlig förarhytt med plats för tre personer och trepunktsbälten.

Vilken är säkrare på vintern, mopedbil eller hyttfyrhjuling?

En hyttfyrhjuling (koppimönkijä) erbjuder betydligt bättre säkerhet i vinterförhållanden tack vare sin robusta stålrörsram, höga markfrigång och inkopplingsbara fyrhjulsdrift (4x4). Till skillnad från framhjulsdrivna och låga mopedbilar, tar sig en fyrhjulsdriven traktorfyrhjuling fram pålitligt även på oplogade vägar och i tjocka snövallar. Polaris Ranger utmärker sig med hela 33 cm markfrigång och grovmönstrade 27-tums Pro Armor X-Terrain-däck. Genom att fordonet får köra i 60 km/h flyter det också bättre med i stadstrafiken än en mopedbil (45 km/h), vilket minskar risken för farliga omkörningssituationer.

Momsavdrag och företagsekonomi för traktorfyrhjulingar

För skogsägare och företagare är T3b-klassen optimal, eftersom momsen (ALV) på en traktorfyrhjuling kan dras av i sin helhet om fordonet uteslutande har köpts för företagets momspliktiga verksamhet eller skogsbruk. För att utesluta privat bruk måste dock en noggrann körjournal (ajopäiväkirja) föras, vilken Skatteförvaltningen kan begära att få se. Polaris Ranger Diesel är konstruerad för tungt arbete och maximal ROI (avkastning på investering):

  • Dragkapacitet: Imponerande 1 134 kg.
  • Lastkapacitet: Det gasdämpade tippflaket hanterar upp till 454 kg.
  • Framkomlighet: Automatisk äkta fyrhjulsdrift (On-Demand AWD) med Turf-funktion som skonar gräsmattor, samt uppgraderad Gen 2-växellåda.

Fabriksmonterad värmehytt för nordiskt klimat

Nordic Pro-paketet levereras körklart från fabrik med ett tätt och välisolerat hyttsystem. Hytten inkluderar ett effektivt värmepaket med defroster, dörrar med vevbara rutor, öppningsbar framruta i glas med torkare samt bakruta. Tillsammans med elektronisk servostyrning (EPS) och ett avancerat ljuddämpningssystem för hytten, garanteras en överlägsen förarkomfort oavsett hur sträng vintern är.

NORDIC PRO-UTRUSTNING

  • Högkvalitativ fabriksmonterad förarhytt med uppvärmning, öppningsbar vindruta och bakruta
  • Fabriksmonterad uppvärmning och ventilation
  • Förvaringsutrymme under sätet
  • Ljudisolering
  • Framstötfångare
  • Färg Onyx Black
  • Polaris 14-tums aluminiumfälgar
  • Pro Armor X Terrain-däck
  • Polaris Ride Command+